区块链正重塑全球贸易物流！腾讯云是如何把区块链铸造成工具的？

文｜白杨

今年上半年，多式联运的大幕在粤港澳大湾区拉开。

所谓“多式联运”，是指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程。年初，国务院办公厅发布《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021-2025）》，明确提出要大力发展多式联运，推动各种交通运输方式深度融合。

而粤港澳大湾区搭建多式联运通道的一个重要举措，就是打造组合港项目。过去，大型国际货轮无法直接驶入珠江水道，必须通过驳船到深圳港区，企业则需要在两地海关多次办理转关手续，物流、时间成本随之上升。

有了大湾区组合港后，企业全程只需办理一次海关手续，货交组合港视为货交深圳港，通关时间、物流时间和运输成本都有大幅缩减。

以招商港口组合港为例，其通过连接海关、船公司、船代、驳船、内河码头、金融机构等口岸生态中相关各方的作业系统，打破关区壁垒，将传统的转关模式变为跨港调拨模式。

数据显示，招商港口目前的出口贸易中转时效已由原来平均4.5天降低至2天以内，通关效率提升50%，足以比肩自由贸易港。

从宏观环境来看，当下中国正面临全球贸易和供应链阻断的挑战。过去，全球化依托的是高效的全球物流体系，背后则是政治和商业间的信任基础。

但现在，这层信任关系出现了问题，所以，如何重塑全球贸易的信任基础成为一个关键问题。

在微观层面，过去港口通关环节繁琐，也是因为贸易参与各方的弱信任关系，由此才需要大量单证、操作证明文件通关线下传递，这种交换和流转的过程大大降低了贸易效率。

此前，业内早已达成的共识是，信任的基本模式已由人际信任、制度信任向技术信任转变。但因为互联网最初的技术设计只是用来传输信息，并没有构建身份协议层，这导致在互联网技术已经十分发达的今天，仍存在诸多问题无法解决。

但随着区块链技术的不断发展，这些问题终于有了答案。

区块链是一种分布式网络数据管理技术，其利用密码学和分布式共识协议保证网络传输与访问安全，并实现数据多方维护、交叉验证、全网一致和不易篡改。

这些特性，使区块链为互联网和虚拟世界带来一种信任保障，从而很好地解决了全球贸易中的多方合作互信问题。

技术遗留的漏洞自有技术迭代去填补，技术制造的困境也自有技术创新去突破。区块链技术的更广泛应用，是目前重塑全球贸易物流信任基础的金钥匙。区块链在贸易数字化领域的应用主要体现在四方面，分别是商业交易、物流运输、贸易金融以及政府监管。

因此，组合港只是招商局集团对区块链技术的应用之一。除此之外，招商局集团已与腾讯云共同设计了“1+4+N”的产业区块链顶层架构，其中包括1个底层BaaS（区块链即服务）平台、4条横向主链以及N条纵向子链。 

在整个项目中，腾讯云作为技术和产品提供方，扮演了关键的角色。其与招商局集团的合作大致可分为三个阶段：

第一阶段，主要是咨询与规划。基于腾讯云的TBaaS平台，双方结合招商局的业务场景，制定了贴合其现状的区块链技术路径和价值实现路径，从而奠定了区块链技术在招商局集团的应用基础。

第二阶段，是平台建设。腾讯云协助招商局集团建设了全集团统一的区块链BaaS平台，并在BaaS平台的基础上，支撑招商局物流联盟链生态1.0的建设，以及完成二级公司已有业务链的跨链，初步形成了招商局BaaS平台与集团联盟链生态建设。

第三阶段，是业务场景建设。双方统建DID中间层，将存证能力、跨链中间件能力等共性能力下沉到招商云上，封装成标准化的区块链应用接口能力，使招商局各二级公司能够便捷化调用区块链接口快速进行应用落地，降低二级公司区块链使用难度和成本。

与招商局的合作，展现了腾讯云在区块链领域的全栈式服务能力，而这，也成为腾讯面向产业互联网前瞻布局、厚积薄发的又一典型技术案例。

腾讯对于区块链技术的关注，最早可以追溯到2015年。然后2017年，腾讯云便推出TBaaS的第一个版本，并向企业客户进行了试点开放。

较早的布局加上数年的发展，使腾讯云构建出了以云为技术底座、以链为底层技术，涵盖多种基础产品及解决方案的全栈区块链能力矩阵，服务的客户也已覆盖政务、金融、教育、医疗、工业、领导等多个领域。

长安链是由北京微芯研究院、清华大学、北京航空航天大学、腾讯等单位共同研发的一个区块链开源底层软件平台。

腾讯云区块链产品总监、长安链首席产品经理邵兵表示，至信链主要是用于解决用户快速上链偏应用层需求的，它的底层也是基于长安链来实现，在产品架构上存在上下层级依赖关系。

而相对于发展更早的Hyperledger Fabric和FISCO BCOS，邵兵指出，长安链和它们的定位是一样的，都是区块链底层平台。但是又不完全一样，Hyperledger Fabric和FISCO BCOS的核心是打造一条链，而长安链想打造的是“链工厂”模式，通过功能模块的组装能力满足不同的需求。

另外，在当下的市场环境下，长安链还有一个独特优势，即自主可控。尤其是在面对国企、央企以及政府相关机构时，他们对信创、自主可控有着明确的要求，那长安链就几乎成为唯一的选项。

据李力介绍，腾讯投入长安链，就是因为区块链是一个打通数据孤岛的技术，不大可能靠一个闭源的技术实现，而且市场客户对于开源、自主可控、工程生态等也都有考核。

另外从区块链发展的角度，这将是一个非常长期的事业，如果现在大家都盲目的独立去做区块链布局，那可能反而会让未来的区块链发展变得困难。所以长安链的诞生，也是整个行业从早期着手去规避一些可能出现的问题，从而建设一条更好也更长远的链。

当然，腾讯过去两年在长安链的投入也并非没有回报。《IDC MarketScape : 中国基于区块链技术的政府行业解决方案2022》报告显示，截止2022年11月，腾讯公司区块链相关中国发明专利累计公开数量达4700件，累计授权数量达1900件，均在国内互联网企业中排第一。

取得这一成绩，与长安链有着密切联系。李力称，“因为做长安链是从0到1的突破过程，所以涉及到的底层技术变得更多，遇到的挑战也更多，自然也会有更多新的想法和工作成果产出”。 

目前，腾讯云以长安链为基础，已经为多个行业提供了BaaS、分布式身份、隐私计算、跨域互联、隐私合约等区块链解决方案，区块链应用场景超过100个。

国际权威研究机构IDC近期发布《IDC MarketScape : 中国基于区块链技术的政府行业解决方案2022》报告显示，腾讯云区块链解决方案排名行业第一，并在战略发展综合能力、产品能力、市场收入等细分维度也分别位列第一。

谈及区块链的市场价值，李力指出，行业中存在一个误区，就是认为有了区块链就能颠覆传统产业。“但这是不可能的，就像过去说互联网要颠覆传统行业一样，其实有点本末倒置。因为传统产业数字化转型遇到的问题，不仅仅是产业的问题，也有技术适配的问题”。

在其看来，过去业界一直在尝试做并且反复犯的一个错误，就是把技术短期想的过于重要，而长期又忽略了它的价值。

这也是腾讯把自己定位成“产业数字化转型助手”的根本原因，它希望由各个行业去主导数字化转型，而腾讯只在里面起到帮助作用。

区块链业务也同样如此，很多时候真正让区块链起到作用的，还是行业中的专业人员，是他们了解区块链技术之后，将其代入到业务当中才找到更多更好的应用场景。

所以腾讯去年提出要聚焦平台产品，就是从战略层面明确，整个团队的重心要投入到数字化转型工具箱的打造上，让产业客户在有任何需求时，都能找到对应的工具。

在2022腾讯数字生态大会上，腾讯云也重磅升级发布了两款区块链产品，进一步丰富了工具箱的能力。

第一个产品是跨链服务平台TBIS。它可解决用户数据价值及数字资产在不同区块链网络间互联互通的问题，满足用户可信存证、多链数字资产管理、商品溯源、数字价值共享、全真互联等数字化应用场景。

更重要的是，TBIS除了适配长安链，还同时适配Hyperledger Fabric和FISCO BCOS，实现了不同产业联盟间的可信互联。

第二个产品是至信链开放联盟链。通过推出智能合约能力以及开放的合约市场，至信链开放联盟链一方面可以为企业和开发者提供更灵活、更低成本、合规可信的自定义合约能力，另一方面则通过开放、共享的智能合约市场，让企业可以更灵活地按需组合、调用合约。