6月6日, " 2024年盖特兰日 " 在上海成功举行,在公司成立十周年之际,盖特兰围绕 " 下一波 " 主题推出了一个新的毫米波雷达芯片平台、技术和方案,并与产业链伙伴合作,探索毫米波雷达行业如何利用创新技术满足不断变化的感知需求,促进使用智能汽车、智能家庭等创新应用,沉没新的未来。
此次活动由创始人兼首席执行官陈嘉军博士作演讲。
Catland在过去的十年中一直努力以CCOS半导体技术为毫米波雷达工业提供更便宜、更方便使用的芯片解决方案。加特兰的产品与客户共同努力,已经达到20多辆汽车,200多辆汽车已经上船。 盖特兰的创始人和CEO陈家轴博士在讲话中说,“感谢我们的合作伙伴,我们在过去10年中为车载毫米波雷达的传播和供应链的本土化作出了贡献。”
Gartramm Bo雷达雷达SOC家庭重新演化,高性能方案,有助于全球汽车情报发展
在这次活动中,盖特兰发射了一些新的和新的毫米波雷达芯片平台、技术和方案,包括重新定义安第斯索氏芯片模型用于成象雷达开发的两个级联参考设计、扩大车辆视线界限的昆伦毫米波波雷达苏克平台以及前毫米波封装技术——ROP?
全球汽车情报发展浪潮不仅对车载毫米波雷达提出了更高的成像要求,而且还有助于开发新的应用,如自动避免电门、机组人员状况和健康测试、以及儿童被遗忘的车辆探测,这些都需要能力较低、规模较小、角度和空间分辨率极佳。
根据成像要求,加特兰技术主任刘洪泉总干事在介绍中解释说,安第斯索委会芯片将四根毫米波雷达和四根无线电频率芯片合四发和计算芯片合二为一,并支持芯片对芯片的弹性级联,以帮助下游雷达制造商进行级联,选择不同数量的索委会,以快速生成具有不同性能的成像雷达产品,从而减少材料成本并简化开发过程。这个明亮的安第斯两阶段参考方案不仅比现有的4D成像雷达方案更有无线电频率和计算性能,而且还在三种性能、成本和规模指标上保持极佳的平衡,这是目前四维成像的毫米雷达着陆的最佳选择。
加德纳公司技术主任刘洪泉在活动上发表了演讲。
针对新出现的应用开发需求,加特兰雷达产品线总干事王清向受众介绍了昆伦毫米波雷达索克平台,他说昆伦平台的SoC使用了无线电频率和计算模块集成设计,分布范围高达6个。 6 无线电频率模块的频道数量要多得多,远远超过通常的2发3和2发毫米波雷达无线电频率芯片,计算模块包括高能双核极聚苯乙烯、1.8米B碎片存储空间和RSP雷达信号处理器,还拥有少量的保载量和超低功率优势13毫米x16毫米,为新的应用提供了更高和更稳定的空间意识能力。
RADAR RADIO LINE总干事王清在活动上发表了讲话。
在这次活动中,盖特兰还推出了一种用于毫米波包装的尖端技术 — — ROP? 据盖特兰生产技术中心主任王静说,这一技术通过辐射体(Radiator)直接向波导天线系统发送信号,不仅解决了传统标准封闭技术中天线线线丢失的问题,而且与AiP(Antenna-in-Package)技术相比,该技术的走廊隔离程度更高,雷达能够达到进一步的探测距离和更大的视野。
加德纳生产技术中心主任王静在活动上发表了讲话。
拥抱未来 工业专家在谈论新的方向
除了出版新的芯片技术外,加特兰还设立了先进技术论坛和工业生态论坛,由来自加特兰、上海运输大学的专家在专题基础上分享,并在集成电路、电源管理和天线设计领域分享。
微波雷达利用电磁波探测目标,容易受到恶意攻击,如信号干扰、拦截和与智能驾驶直接相连,网络安全至关重要。卡塔兰网络安全司小杰详细介绍了毫米波雷达 SoC在盖特兰的网络安全亮点和做法,与该行业建立了毫米波安全 " 核心 " 线路。
AI的快速技术发展,大型模型成为科学世界热门话题,而毫米波雷达工业则积极采用人工智能。 Gardner雷达系统的工程师Wangji与一位现场嘉宾分享了如何以数据驱动的方式提高雷达感知的方法。 上海运输大学副教授兼博士生导师Huachang教授介绍了毫米波生物雷达技术用于智能健康监测的先进技术和应用。
此外,来自Cadenence、cycetic技术以及HUBER+SUHNER的专家分别介绍了DSP在雷达信号处理方面的作用、RADAR电源管理芯片设计背后的想法,以及如何利用3D笔记式技术制作波导天线,为在场听众提供毫米波雷达知识宴会。
未来十年,我们将航行到智慧之海
到2024年第一季度,加特兰毫米波芯片积累了800多万,并正在迅速增长,预计全年的货运量将达到600万,届时,加特兰芯片在国内市场所占的份额预计将超过20%,为国内毫米波芯片市场提供了新的动力。
智能波浪正在上升,对准确感知的需求也在上升。 毫米波雷达技术的大规模传播,从汽车开始,正在世界各地迅速蔓延到家庭、安全、健康等。
在今后十年中,盖特兰将继续建设核心,利用更先进的技术和产品,促进毫米波雷达在智能汽车和其他领域的传播,并完成其 " 使毫米波为每个人服务 " 的使命。
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关于加德纳的事
Gatland的微电子技术于2014年创建,是开发和设计毫米波雷达芯片的领先者;2017年,Gatland成功生产了世界上第一个汽车级CCOS进程(77/79 GHz-mm-radar无线电频率前端芯片,77/79 GHz-mm-radar无线电频率芯片),导致汽车前载式车的突破;2019年,Gatland还率先为综合雷达信号处理主干加速器推出SOC芯片,给高性能、易发展、和小型改进的毫米波雷达传感器的发展带来了新的变化;此外,Gatland还制作了世界上第一个77 GHz和60 GHz-mm波雷达控制组、Antenna-in-Package、AiP) SoC芯片,加速了毫米波雷达在汽车和工业消费市场的扩散。
盖特兰拥有目前工业中最全面的毫米波雷达芯片产品组合,包括无线电频率前端、SoC和SoC AiP芯片77/79千兆赫和60千兆赫,用于车辆辅助和自动驾驶领域,包括角雷达、雷达前雷达、成象雷达、带内雷达、门雷达等,以及工业消费领域,如智能家庭、老年监护、安全监视、智能交通、安全成像等。
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